Continuando o Flight Report (FR) anterior, permanecemos em solo panamenho por 3 horas onde eu, minha namorada e o restante do grupo nos dividimos para fazer compras nas diversas lojas do dutty free. Nosso voo estava programado para decolar as 11:32 horário local pelo portão 22 no voo CM195 com destino a cidade de Sto. Domingo capital da Republica Dominicana. Compras finalizadas decidi fazer um pequeno lanche antes do embarque onde degustei de um delicioso hot dog estilo americano. Ao olhar para o pátio de aeronaves tenho a grata surpresa ao ver a aeronave que realizaria esse trecho, um novíssimo Boeing 737-800 de prefixo HP- 1716CMP.
Nosso voo na tela mostrando a hora do embarque
o HP-1716CMP aguardando os passageiros no finger
Embarque autorizado e ficamos esperando um casal de amigos terminarem de almoçar no restaurante do piso superior no que resulta em sermos os últimos a embarcar na aeronave. Recepção cordial da tripulação e ao caminhar pelo corredor percebo que o 1716CMP possui o Sky Interior, confesso que o design é bem superior em termo de conforto e beleza aos demais interiores da família 737, seus bins são bem maiores e práticos para colocar as bagagens de mão tema esse que vou relatar mais adiante. Já devidamente acomodados nos assentos 22E e 22F ficamos no aguardo do termino do embarque dos demais passageiros. Outra coisa que me agradou foi ver os novo sistema de controle de áudio nas poltronas e o fato da aeronave está bastante limpa e cheirosa graças as comissárias que passavam com desodorizadores de spray nos corredores.
Embarcando pela finger de N° 22
pequeno detalhe do novo Sky interior
Portas fechadas, acionamos os 2 motores CFM56-7B26 às 11:47LT e iniciamos o táxi para a pista 03L de Tocumen com pouco mais de 130 passageiros a bordo. Nosso tempo estimado de voo será de 02:20h até a capital dominicana. Manetes a toda potência e o 737-800 começa a rolar na pista de 2682m que está bastante molhada e em poucos segundos decola e ganha o céu nublado e chuvoso panamenho. Após uma curva a direita subimos para o nosso nível de cruzeiro no FL350 (35,000pés) e em poucos minutos o tempo em rota muda e aparece um lindo sol. Já nivelados a simpática tripulação distribui os documentos de preenchimentos alfandegários e da migração dominicana que é feito em poucos minutos e após recolher os mesmos começam o serviço de bordo.
Alinhando na 03L de Tocumen
Rotate
Hangar da Copa abaixo e vários 727 abandonados no pátio oposto
Preenchimento Alfandegário e de Migração Dominicana
Em voo de cruzeiro no FL350
Bom, como tivemos um ótimo café da manha no trecho MAO/PTY imaginei que o ''Almoço'' seria da mesma forma, puro engano foi servido 2 opções de sanduíches (frango ou carne) com biscoitos recheados, batatas chips e variadas bebidas tais como: água, refrigerantes, sucos e algumas bebidas alcoólicas. Confesso que tudo estava muito saboroso principalmente o sanduíche de frango que vinha com um recheio no qual não sei informar ao leitores. O entretenimento a bordo é um show a parte, boa variedades de músicas distribuídos em 12 canais, revista de bordo e alguns filmes de ação, em relação ao novo interior (SKY INTERIOR) a angulação das paredes do novo 737-800 mudam a sensação de amplitude e espaço, as poltronas com novos revestimentos são mais modernas e contam com tomadas para aparelhos eletrônicos o que facilita bastante quem quer trabalhar ou se divertir sem contar com o teto iluminado por LED's que simulam a transição de dia e noite.
''Almoço'' simples porém saboroso
Safety card do 737-800
02:00h de voo ja se passaram e começamos iniciar descida para o Aeroporto Internacional las Américas / José Francisco Pena Gomez, o sol desapareceu e entramos numa grande camada de nuvens escuras com turbulência leve, tripulação de cabine começa os procedimentos para pouso e observo pela janela a belas praias de Sto. Domingo. Ao passar pela perna do vento da cabeceira 17 a chuva aumenta de intensidade e a bela visão das praias dão a vez para as nuvens do tipo cumulus nimbus (CB's), 2 minutos se passam e já estamos alinhados na final. O 1716CMP toca em solo dominicano às 14:55 hora local, faz um taxiamento rápido até o terminal e às 15:00lt acoplamos no finger.
Ao desembarcar no terminal recebemos as boas vindas com um copo de rum (bebida típica dominicana) de gosto duvidoso, dei alguns goles e depositei num recipiente do banheiro. Taxa de entrada paga ($10) no guichê vamos em direção as esteiras de bagagens, nossas malas são as primeiras a aparecer e ao pegar a minha tenho um susto: A mala estava violada, quebraram o cadeado e as minhas placas de identificação que eram da Tam e Emirates, abro na mesma hora e constato que extraviaram um vidro de perfume e o desodorante de uma famosa marca. Outro ponto negativo foram as condições que as malas do demais amigos chegaram...todas molhadas. Como estávamos com horário apertado devido ao nosso transfer para o resort em Punta Cana e os objetos furtados serem usados e de valor acessível, resolvo abrir mão de fazer a queixa no balcão da Copa Airlines.
Outro caso estranho que aconteceu dentro do terminal foi a interceptação de um policial fardado que pediu para um casal de amigos comprar uma garrafa de uísque numa loja de dutty free, o mesmo alegou que não poderia comprar pelo fato de estar em serviço. Feito o favor o mesmo agradeceu e desejou boas vindas ao país. Ao passar pela migração um agente federal encarou eu, minha namorada e nossos passaportes por mais de 1 minuto bem sério e depois de fazer algumas perguntas básicas ficou nos olhando por mais alguns segundos que pra mim foram eternidades, deu um leve sorriso e nos liberou...ufa o drama tinha acabado e agora só pensava em curtir as férias. No próximo Flight Report vou mostrar um pouco de Punta Cana e o voo de retorno para Manaus (MAO) com escala no Panamá (PTY).
Ao desembarcar no terminal recebemos as boas vindas com um copo de rum (bebida típica dominicana) de gosto duvidoso, dei alguns goles e depositei num recipiente do banheiro. Taxa de entrada paga ($10) no guichê vamos em direção as esteiras de bagagens, nossas malas são as primeiras a aparecer e ao pegar a minha tenho um susto: A mala estava violada, quebraram o cadeado e as minhas placas de identificação que eram da Tam e Emirates, abro na mesma hora e constato que extraviaram um vidro de perfume e o desodorante de uma famosa marca. Outro ponto negativo foram as condições que as malas do demais amigos chegaram...todas molhadas. Como estávamos com horário apertado devido ao nosso transfer para o resort em Punta Cana e os objetos furtados serem usados e de valor acessível, resolvo abrir mão de fazer a queixa no balcão da Copa Airlines.
Aproximação para a pista 17 do Aeroporto las Américas
minha amiga Bárbara com o copo de Rum
sabor não muito agradável
